Οικονομική Οδήγηση: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Νέα σελίδα: Μετά τις αυξήσεις στην βενζίνη η ανάγκη για οικονομικότερη οδήγηση είναι μεγαλύτερη. Με μερικού... |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
Μετά τις αυξήσεις στην βενζίνη η ανάγκη για οικονομικότερη οδήγηση είναι μεγαλύτερη. Με
==Ελαστικά==
1.Τα ελαστικά πρέπει να
==Συντήρηση==
2.Η συντήρηση του αυτοκινήτου πρέπει να γίνεται στα προβλεπόμενα χιλιόμετρα. Πρέπει να μην χρησιμοποιούνται "μαϊμού" ανταλλακτικά γιατί επιβαρύνουν το αυτοκίνητο με επιπλέον βάρος, είναι μειωμένης απόδοσης και εκτός από την αύξηση της κατανάλωσης οδηγούν σε βλάβες πολλαπλάσιες της διαφοράς τιμής τους. Τα λάδια πρέπει να αλλάζονται κάθε έξι έως δώδεκα μήνες ανάλογα τον τύπο
==Σχάρα==
3.Στην σχάρα της οροφής πρέπει να αποφεύγονται μεγάλα φορτία. Πάνω από 100 κιλά επηρεάζουν την ευστάθεια, την αεροδυναμική και αυξάνουν την κατανάλωση.
==Ηλεκτρικά==
4.Τα συστήματα ήχου μεγάλη ισχύος, τα έξτρα φώτα, και ο κλιματισμός ιδιαίτερα το καλοκαίρι επιβαρύνουν την κατανάλωση.
==Τρόπος οδήγησης==
5.Οι υπερβολικές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις είναι σπατάλη καυσίμων. Μία ήρεμη οδήγηση κρατώντας μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας είναι οικονομικότερη, ασφαλέστερη, πιο άνετη και αυξάνει την διάρκεια ζωής του κινητήρα των ελαστικών και των αμορτισέρ. Η βέλτιστη σχέση απόδοσης με κατανάλωση των κινητήρων κυμαίνεται ανάμεσα στις 2000
==Εκκίνηση==
6.Στα σύγχρονα αυτοκίνητα το ζέσταμα του κινητήρα εν στάση τον χειμώνα δεν ωφελεί και είναι σπατάλη καυσίμων. Ο κινητήρας τα ελαστικά ,τα αμορτισέρ και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αποδοτικά όταν έχουν ζεσταθεί. Αυτό επιτυγχάνεται μετά από τουλάχιστον πέντε λεπτά αργής και προσεχτικής οδήγησης.
==Μεμβράνες==
7.Οι ηλιακές μεμβράνες στα παράθυρα του αυτοκινήτου αντανακλούν την ηλιακή ακτινοβολία το καλοκαίρι και κάνουν την χρήση του κλιματισμού οικονομικότερη.
==Πόρτμπαγκάζ==
8.Περιττά βάρη στο πορτμπαγκάζ αυξάνουν την κατανάλωση.
==Βενζίνη==
9.Οι σούπερ αμόλυβδη δεν συμφέρει όταν ο κινητήρας δεν είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί αποκλειστικά με αυτήν. Αντίθετα η απλή αμόλυβδη είναι πολύ πιο συμφέρουσα , ιδιαίτερα για μετακινήσεις στην πόλη. Το πρόσθετα βενζίνης και λαδιού μπορεί να είναι επιζήμια όταν δεν είναι εγκεκριμένα για τον συγκεκριμένο τύπο του εκάστοτε κινητήρα. Η βενζίνη στα βενζινάδικα μετριέται με τον όγκο και όχι με το βάρος. Στον παγετό η βενζίνη είναι πιο πυκνή άρα πιο συμφέρουσα από ότι στον καύσωνα. Στην πράξη συμφέρει το συστηματικό γέμισμα του ρεζερβουάρ τις πρωινές ώρες που ή θερμοκρασία είναι αισθητά μικρότερη.
==Καθαριότητα==
10.Ένα πολύ βρώμικο αυτοκίνητο έχει μειωμένη αεροδυναμική και συνεπώς αυξημένη κατανάλωση στις μεγάλες ταχύτητες.
==Κλιματισμός==
11.Το καλοκαίρι στις μεγάλες ταχύτητες συμφέρει περισσότερο η οδήγηση με κλιματισμό παρά με ανοικτά παράθυρα. Τα ανοικτά παράθυρα λειτουργούν σαν "αλεξίπτωτα" που υποχρεώνουν τον οδηγό να πατά περισσότερο γκάζι. Ο κλιματισμός είναι αποδοτικότερος στις μεγάλες ταχύτητες
==Καταλύτες==
12.Ο καταλύτης όταν φθάσει στο τέλος της ζωής του αν δεν αλλαχθεί εκτός από το ότι είναι καρκινογόνος ανεβάζει επίσης σημαντικά την κατανάλωση και επηρεάζει αρνητικά τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.
==Αντίστοιχα άρθρα και πηγές από την αγγλική, γερμανική, γαλλική και ισπανική wikipedia==
Σύνδεσμοι / Πηγές▼
http://en.wikipedia.org/wiki/Defensive_driving
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_accident
http://en.wikipedia.org/wiki/Unsafe_at_Any_Speed
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_safety
http://en.wikipedia.org/wiki/Criticism_of_sport_utility_vehicles
http://en.wikibooks.org/wiki/How_to_reduce_energy_usage
http://de.wikipedia.org/wiki/Defensives_Fahren
[http://de.wikipedia.org/wiki/Energiesparende_Fahrweise Αντίστοιχο άρθρο με το παρόν στην γερμανική wikipedia , με πολλές περισσότερες λεπτομέρειες ]
http://de.wikipedia.org/wiki/Energiesparende_Fahrweise
http://fr.wikipedia.org/wiki/Entretien_de_l'automobile
http://fr.wikipedia.org/wiki/Climatisation_de_véhicule_automobile
http://fr.wikipedia.org/wiki/Étiquette-énergie
[http://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_automovilística Εξαιρετικό άρθρο της ισπανικής wikipedia σχετικά με την ασφάλεια και οικονομία του αυτοκινήτου]
http://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_automovilística
http://es.wikipedia.org/wiki/Vehículo_híbrido
▲==Σύνδεσμοι / Πηγές==
http://el.wikibooks.org/wiki/Οικονομική_Οδήγηση
http://money.howstuffworks.com/how-to-drive-economically.htm
Γραμμή 34 ⟶ 80 :
http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?category_id=75&NEWS_DATA_ID=66444
http://www.campagnesetenvironnement.fr/limiter-la-consommation-du-materiel-en-carburant-1112.html
http://www.treatise.eu.com/UserFiles/Conduite%20economique.pdf
http://www.touring.be/fr/vie-quotidienne/vehicule/entretien-bon-usage/articles/conduire-economique/index.asp?P=27
http://www.innenministerium.baden-wuerttemberg.de/de/Energiesparen_beim_Fahren/96453.html
http://www.sk-8.de/energie/eneBenzinsparenPkw.php
{{βελτίωση}}
[[Κατηγορία:Τεχνολογία]]
[[Κατηγορία:Οχήματα]]
[[Κατηγορία:Αυτοκίνητο]]
[[Κατηγορία:Οικολογία]]
|